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其他資訊
《史記》是一部貫通古今的通史，上起黃帝，下迄西漢武帝。如果你認為它不過是一本記載歷史的史書，那你就錯了！司馬遷憑著個人俠義情懷加入大量情感投射與價值判斷，使得《史記》不僅僅是一部史書，更是許多人性精妙描寫的文學巨著。如果你對司馬遷的認識僅限於「寫《史記》」，那麼就請你「照」過來，這本書一定會讓你耳目一新。
本書故事採雙線進行，以虛擬的「複製時代」及「原生時代」為撰寫背景，將新舊時代不同的人性與制度作對比，引導讀者深入思考歷史的意義，探究人存在的價值。
「人究竟為何生為何死？歷史的意義是什麼？究竟什麼才是真相？」就讓「原生時代」的司馬遷告訴你吧！
作者簡介
劉美瑤
臺東大學兒童文學研究所畢業。
嗜書成性，最喜歡讀推理小說。常常覺得正義僅於書中可得，故動了提筆寫小說的念頭。
作者： 劉美瑤
新功能介紹- 出版社：三民
新功能介紹 - 出版日期：2006/09/20
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲王岐山前往湖北調研，考察丹江口水庫。（圖／新華社）
大陸中心／綜合報導
大陸國家副主席王岐山14至16日前往湖北調研，先後考察湖北省博物館等文博單位，了解文物保護情況，並前往丹江口水庫，了解丹江口水庫生態環境保護情況，還與同行者一起，直接生飲水庫內清水後大讚，「這個水很甜呀」，對水質特別放心。
綜合陸媒報導，王岐山在湖北調研時指出，要「貫徹落實黨中央關於生態環境保護決策部署，下功夫守護好綠水青山」。
調研行程於武漢、十堰考察文博單位，抵達丹江口水庫，了解南水北調工程建設、水庫區生態環境保護、移民安置、脫貧等情況時，除了聽取報告，王岐山還直接生飲江口水庫內清水。
水庫工作人員李明珠表示，王岐山喝了水後，表情滿意，還說了一句，「這個水很甜呀」，對水質特別放心。
▲王岐山考察湖北省博物館。（圖／新華社）
王岐山指出，「文化自信是更基礎、更廣泛、更深厚的自信，是民族自信的源頭。」歷史文化傳統，會決定道路，要敬畏歷史，以科學嚴謹的態度對待歷史，做好挖掘整理和宣傳工作，從中汲取精神滋養，讓優秀文化代代傳承。
除了考察水庫，王岐山也前往湖北省博物館，了解文物保護和文化傳承情況。
▲2名客人投入相當4隻娃娃保證取物金額，但卡洞拿不出來，借來伸縮棒「勾」出，挨告加重竊盜不起訴。（圖／資料照／示意圖與本案無關）
社會中心／台北報導
台北市士林區一家夾娃娃機店台主，對2名客人提告加重竊盜，因為客人已伸縮棒，將卡在洞口的娃娃「勾」出，一共4隻頗獲歡迎的「三眼怪」。不過士林地檢署偵結，將2名客人不起訴，理由是，機台上清楚寫明「卡洞自取」，且2人皆已投入符合保證取物的金額，沒有必要行竊。
今年4月，林姓、袁姓男子前往台北市士林區得行東路一家連鎖娃娃機店，花了約15分鐘夾到1隻參眼怪，卻因為娃娃的頭部過大卡在洞口而無法取出。2人因此又繼續投幣，但因達到保證取物金額被感應器取消，2人又再投幣，算算一共投入4輪，夾到4次三眼怪，卻都因頭太大，卡在洞口無法取出。
2人詢問一名前來整理物品的台主，並借來伸縮棒，將卡在洞口4隻三眼怪「勾」出，卻因此挨告加重竊盜。2人供稱，經詢問其他台主，被告知遇按慣例，遇到卡洞的話，可以打電話要求台主或自行取出，也因此願意出借伸縮棒。
士林地檢署認為，2人投入的金額已符合保證取物條件，若真要行竊，又何必投錢，又機台上確實寫明「卡洞自取」，因此認定2名客人犯罪嫌疑不足，不起訴處份。
▲空汙法引發民眾不滿。（資料照／記者李毓康攝）
政治中心／綜合報導
《空汙法》日前於立法院三讀通過，但因其針對超過10年的老舊汽、機車將加嚴排放標準，經通知屆期未改善者，最高可處6萬元罰鍰，甚至撤照，引發質疑，網路上更傳出「2030年汰除全部燃油車使用」，民進黨政府則立即動起來闢謠，包括立法院長蘇嘉全、行政院秘書長卓榮泰及環保署都再次說明政策。
根據《空汙法》規定，未來1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車，可能都會被禁止通行特定區域；另外，將加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準，經通知屆期未改善可處3000元以上、6萬元以下罰鍰，未進行汽機車排氣檢驗者，最重將可註銷牌照；修法也禁止汽車安裝影響空氣污染物排放的減效裝置，卻引來許多網友不滿，灌爆總統蔡英文、行政院長賴清德及蘇嘉全的臉書。
網友紛紛砲轟，「新的空污法政策上路，10年以上燃油車無一倖免，為了生活可以忍，但栽贓老車誣蔑我的回憶不行；為了政策可不騎，但溫飽討生活的市井小民不行，為何不食肉麋？為何不換新車？用明朝的劍斬清朝的官，用六期的法驗十年的車」、「砍民生用車來抵換工廠排放，錯誤的政策比貪污可怕無誤，誰禁燃油就廢你票」、「官員自己爽爽的坐專車，你們應該以身作則，走路上下班，做榜樣給我們學習，而不是自己坐好車，叫人民換車。」
對此，蘇嘉全27日說明，這項「抵換機制」，也就是車輛必需減少3.33公噸的汙染量，才能讓工廠抵換1公噸。除了讓傳統產業有改善的緩衝時間，最終目的是要讓空污的「質」與「量」能夠同步雙降。
另針對網傳「2030年汰除全部燃油車使用」，卓榮泰也在民進黨中常會上澄清，只要經過檢驗，汽機車都可以繼續上路，這次《空汙法》是自2002年以來再次大翻修，盼外界能理解正確資訊。
環保署則強調，並非「2030年汰除全部燃油車使用」，而是「2035年新售機車全面電動化」，指的是2035年起禁止燃油機車之生產銷售，2035年之前已領牌之使用中機車並不受相關規定影響，有關「2030年汰除全部燃油車使用」係屬刻意誤導，意圖引起車主不必要之恐慌。
至於加嚴出廠10年以上汽機車排放標準，環保署表示，是加嚴使用中車輛排放標準（定檢及攔檢），將依空污法規定，視空氣品質需求，分階段、分期程來進行規劃，第一階段將優先管制老舊高污染二行程機車及1、2期柴油車，相關標準在實施之前也將依規定進行草案公告、徵求意見、召開公聽會及研商會等作業程序，徵詢各方意見後，確認各項配套措施可行後，才會正式實施，不會貿然就實施，也不會對全部車齡達10年之車輛都加嚴排放標準。
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